Доставка

Детальніше про доставку

Оплата

Характеристики

Країна виробництва

Росія

Производитель

Сарапульский электрогенераторный завод

Опис

Предназначен для регулирования давления рабочей жидкости в тормозах авиаколес в зависимости от перемещения штока клапана механизмом привода от органа управления пилота.
Применяется на самолетах МиГ 8 - 21, МиГ 9 - 41, МиГ 9 - 47, Як - 130.

Основные технические параметры

Рабочая жидкость	Масло АМГ - 10 ГОСТ 6794 - 75 или жидкость FH - 51 MIL - H - 5606F или жидкость 7 - 50С - 3 ГОСТ 20734 - 75
Чистота рабочей жидкости при эксплуатации, не грубее	класс 12 ГОСТ 17216 - 2001
Входное давление рабочей жидкости, МПа (кгс/см²)	21( ^{+ 1,0}_{- 0,7}) - 210( ^{+ 10}_{- 7})
Максимальное редуцированное (выходное) давление при но минальном сливном давлении, МПа (кгс/см²) Примечание — требуемая величина давления обеспечивается регулировкой хода меха низма привода от органа управления пилота.	15 ±1 (150 ±10)
Номинальное сливное давление рабочей жидкости, МПа (кгс/см²)	0,4 (4)
Диапазон эксплуатационных температур рабочей жидкости, °С:
масло АМГ - 10 или жидкость FH - 51	от ? 60⁰С до 100⁰С
жидкость 7 - 50С - 3	от ? 60⁰С до 140⁰С
Диапазон эксплуатационных температур окружающей среды, °С	от ? 60⁰С до 100⁰С
Масса клапана (сухая), кг, не более	0,4
Погрешность поддерживания выходного давления относительно первоначально отрегулированной средней величины давления, МПа (кг с/см²)	1 (10)
Габаритные размеры, мм	135х51,5х34

Дивіться також

Зворотні Запобіжні Редукційні Клапани управління

Покупцям

Умови повернення та обміну